10月10日上午，受今年17號(hào)臺(tái)風(fēng)“獅子山”影響，環(huán)島高速K453＋900珠碧江大橋因強(qiáng)降雨沖刷導(dǎo)致橋墩水毀嚴(yán)重，右幅5、6、7跨沉陷，5、6號(hào)墩嚴(yán)重下降和外傾，橋面沉陷，隨時(shí)可能倒塌，危及相連橋面及臨近左幅橋梁安全，情況非常危急。


       傍晚，做為省公路戰(zhàn)備工程保障大隊(duì)的省路橋公司接到省交通廳緊急下達(dá)的搶修任務(wù)，要求即刻組織機(jī)械和人員對(duì)珠碧江大橋進(jìn)行橋下河水導(dǎo)流和橋墩基礎(chǔ)圍堰施工，在確保安全情況下，開(kāi)展隱患梁段拆除工作。

臨危受命，是責(zé)任所在，也是彰顯企業(yè)應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)能力的舞臺(tái)，省路橋公司上下認(rèn)識(shí)高度統(tǒng)一，決心全力投入搶修戰(zhàn)斗。

深夜，省路橋公司迅速組織搶修人員60人，挖機(jī)5臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)、罐車10臺(tái)、運(yùn)輸車8輛、龍門吊4臺(tái)開(kāi)赴珠碧江大橋并開(kāi)始河水導(dǎo)流和圍堰搶修。

12日晚，在嘗試小沙包圍堵不成功后，省路橋公司立即從?？谶B夜調(diào)集上千個(gè)預(yù)壓沙袋進(jìn)行圍堰。

13日，“圓規(guī)”臺(tái)風(fēng)即將登陸并對(duì)我省產(chǎn)生影響，對(duì)險(xiǎn)情嚴(yán)重的珠碧江大橋又是新的沖擊與考驗(yàn)。省委省政府領(lǐng)導(dǎo)紛紛作出批示。省路橋公司第一時(shí)間成立了珠碧江應(yīng)急搶修工程領(lǐng)導(dǎo)工作小組和搶修項(xiàng)目部，層層落實(shí)責(zé)任，對(duì)搶修工作嚴(yán)密部署，與險(xiǎn)情搶時(shí)間，全力確保人員安全。

 

當(dāng)日，珠碧江大橋?qū)ｍ?xiàng)監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示左幅4、5、6、7號(hào)橋墩正處于下沉，其中6號(hào)墩最大下沉了140mm。在請(qǐng)示省交通廳同意后，省路橋公司再次調(diào)整搶險(xiǎn)方案，立即啟動(dòng)鋼筋籠及大片石拋投圍堰，同步進(jìn)行險(xiǎn)情梁段拆除。

14日晚，省路橋公司下屬搶修項(xiàng)目部4部炮機(jī)連夜作業(yè)，于15日早順利拆除難度最大、危險(xiǎn)性最強(qiáng)的5、6、7跨橋梁。

17日，完成右幅第4跨梁板拆除，至此，圍堰和拆除工作勝利完成。省路橋公司堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，不提條件、不論險(xiǎn)難，不斷錘煉干部隊(duì)伍的作風(fēng)，用國(guó)企強(qiáng)大社會(huì)責(zé)任感與鐵軍速度，最大程度保全了人民群眾及臨近橋梁的安全，扛起我省公路戰(zhàn)備工程保障大隊(duì)的國(guó)企責(zé)任。

目前，省路橋公司正多方聽(tīng)取橋梁監(jiān)測(cè)、設(shè)計(jì)單位、技術(shù)專家及相關(guān)管理部門意見(jiàn)，完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)技術(shù)力量和設(shè)備投入，積極做好人、機(jī)、料的組織和儲(chǔ)備，異地制作16m空心板梁，編制施工方案，倒排工期，確保工程質(zhì)量安全，確保今年底完工通車。